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根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
以玉树市为中心，重点发展生态文化旅游、商贸物流，加快新型生态产业园区建设，打造巴塘河文化旅游景观带，把玉树市建成高原生态商贸旅游城市、三江源地区中心城市和我省藏区城乡一体化发展的先导区。一副：玉树南大门囊谦县城镇化步伐缓慢，下一步要加大倾斜支持力度，加快城镇建设与产业发展，完善城镇基础设施和公共服务配套设施，重点发展生态旅游、农牧加工、文化创意、商贸物流等产业，打造新的增长极、新型城镇化和生态文化旅游融合发展示范区。
