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根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
克拉玛依是一个以石油石化为主导产业的现代化工业城市，改革开放30多年来，克拉玛依市国民经济持续快速健康发展，综合经济实力显著增强。经过60多年的建设和发展，克拉玛依已建立起比较完备的石油石化工业体系，经济总量在全疆位居前列，工业的快速发展为现代物流业发展提供了支撑。同时，克拉玛依还具备与现代物流业发展相适应的区位优势和交通基础设施条件，再加上国家和自治区在政策层面的强力支持，这一系列有利因素，为克拉玛依大力发展现代物流业带来了前所未有的机遇。明确提出了“要着力打造以油气生产性物流为龙头，以城市生产、生活性物流为重点，以西北疆城市群为腹地的区域物流枢纽，加快建设不同规模、不同类型企业分工协作、优势互补、协调联动、高效顺畅的现代物流体系。”
