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在四川建设西部交通枢纽战略带动下，眉山交通基础建设也进入了历史上最快的发展时期，全市已初步形成了完整的综合交通网络。随着眉山“工业强市”战略的推进，在实现经济快速增长的同时，也相应带动了对物流刚性需求的持续上升，物流业的发展机遇逐渐增多。眉山市地区生产总值突破500亿大关，达到552.25亿元，增长15.6%，增速创历史新高，其规模以上工业企业达到了599家；全市拥有货车总量13901辆，货运量3374万吨；货运船舶59艘2001吨，水运货运量7.55万吨；铁路货运量500万吨。
根据预计，到2020年宁德市社会物流总额将达到3700亿元，货运量与货运周转量将达到8489万吨和213.3亿吨公里。到2020年，力争将宁德市建设成为区域性物流节点城市，宁德港建设成为能够引领区域经济发展和服务中西部地区开放合作的现代化大港，现代物流业成为宁德市主导产业之一，现代物流业发展总体水平接近全省设区市平均水平。宁德市物流业增加值年均增长10%以上，达到127亿元左右，占GDP和服务业增加值的比重分别提升到8.5%、17.5%以上；社会物流总费用占GDP的比重降低至16%左右。在空间布局上，宁德市将建设“一通道，五中心”物流枢纽网络。
