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去年全年德阳市公路货运量9092.7万吨,公路货运周转量53.1亿吨公里。铁路货运量768万吨。目前德阳全市加大对3A级以上物流企业培育力度,重点推进黄许物流园区、北大荒农产品物流园区、广汉医药物流中心、广汉北新国际机械、冷链商贸物流项目等物流园区建设,与成都共同打造组合型主枢纽城市。全年交通运输、仓储和邮政业实现营业收入44.83亿元。
丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。