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崇左市立足区位优势，积极引进物流业龙头企业，努力发挥边境物流业在边境贸易中的积极作用，构建物流大通道。通过优化卡口通关环境，健全物流园项目功能，引进多家实力成熟的加工贸易物流配套企业，推出“保税物流倍增计划”等优惠政策，口岸升级以后 ，货物的出口贸易额会呈爆发的增长，物流这块特别是代理报关报检，还有国际打包、配送这块业务量肯定会加大。近年来，崇左市以边境口岸为依托，规划建设了一批商贸物流项目、边境物流园区、物流贸易中心和各类出口商品专业市场，引导现代物流业逐步向规模化、产业化、现代化和国际化方向发展。今年一季度，崇左市服务业增加值完成33.35亿元，同比增长8.3%。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
