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随着厦深铁路的建成通车、惠州机场的复航、莞惠城际铁路常平东至小金口段的正式运营，惠州相继迈入“高铁时代”“航空时代”和“城轨时代”，成为全国为数不多的兼具高铁、机场、海港、城轨的城市。立体式的交通格局成为现代物流业快速发展的重要支撑。一季度，全市完成货物周转量26.5亿吨公里，同比增长9.4%；完成水路货物周转量63.5亿吨公里，同比增长9.7%；港口货物吞吐量达1716万吨，同比增长7.3%。
“十二五”以来，桂林市物流业保持稳定增长，服务能力持续提升，基础设施条件和政策环境明显改善，现代物流业已成为桂林国民经济的重要组成部分，形成商贸物流与产业物流并重发展的格局。“十二五”期间，物流业增加值从36.15亿元增加到60.91亿元，占全市CDP比重达到3.4%，占服务业比重为9%左右，年均增长11%，高于全市GDP年均增幅0.6个百分点。全社会货运量从6571万吨增加到9950万吨，年均增长8%；货物周转量从107.32亿吨公里增加到187.22亿吨公里，年均增长12.2%。
