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咸宁位于湖北南部，既是武汉城市圈和长珠潭城市群中间区域，又是长江中游城市群“中三角”中心，处于国家交通大动脉京广线和东西大通道长江的交汇点，是中部的中心，是东西南北物流的中转站，地理位置十分优越。以咸宁为中心可以辐射长沙、郑州、合肥、重庆，符合建设华中物流枢纽所必备的区位条件。省委省政府要求咸宁建设“中三角”重要枢纽城市将进一步提升咸宁的区位优势。咸宁境内交通四通八达，铁路、公路和水路交相辉映，有着“四铁、十路、八港、一枢纽”的区位交通优势，是全省紧次于武汉的交通枢纽。国家交通大通道京广铁路、京广高铁、京港澳高速、大广高速、武深高速、107国道纵贯南北，杭瑞高速、武汉城市圈外环高速、106国道横穿东西，128公里长江黄金水道依境东流。
去年潍坊市物流企业2500多家，实现物流总额15639.3亿元，同比增长14.3%，居全省第四位，其中，农产品物流总额679.6亿元，增长26%，居全省第一位；工业品物流总额12374亿元，增长14.1%，居全省第三位。实现物流业增加值331.2亿元，增长11.7%。潍坊市已建成的21个较大物流园区加快提升聚集、分拨、配送等综合服务功能，80%以上的物流企业聚集在各类物流园区内。寿光农产品物流园年物流额超过100亿元，纳入商务部发布的“寿光蔬菜物流指数”成为全国蔬菜运销风向标。鲁东物流中心是全省50个服务业重点园区之一，已入驻76个项目，其中46个投入运营，完成建筑面积500万平方米。综合保税区于2013年12月26日通过国务院十部委正式验收并封关运行；全年实现进出口额6.2亿美元，保税物流货值7.8亿美元。
