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“十二五”期是宜昌市物流业蓬勃兴起和跨越发展期。公路架构日臻完善，航运中心日益凸显，高铁时代全面开户，空中走廊辐射全国，枢纽体系初具规模，为现代物流业发展提供了硬支撑。目前，宜昌市物流业正处于整合提升、转型升级的新阶段，区域、城市物流资源与服务融合能力进一步增强。去年宜昌交通运输、仓储和邮政业投资额355.60亿元，比上年增长38.7%；全年交通运输、仓储和邮政业完成增加值214.21亿元，增长率为3.9%；全年公路、水运货运量13713.78万吨，周转量522.22亿吨公里，同比增长7.39%和10.88%；港口吞吐量达到7776万吨，同比增长12.84%。其中集装箱吞吐量13.06万标箱，同比增长3.73%。全市现代物流总产值达到1002.9亿元，增长21.1%。物流增加值占全市GDP、三产比重分别为6.32%、20.84%。“
常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
