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常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
“十二五”以来，黄冈市社会物流总量大幅提升，物流市场和物流企业总体规模不断扩大，物流基础设施建设加速推进。物流业为全市经济社会发展提供了有力保障，正快速成长为新型服务业主导产业。区位优势愈加凸显，物流经济地理条件优越。黄冈市地接豫皖赣三省，地处京九铁路与长江交汇的“大十字”经济格局中心，是承东启西，纵贯南北的纽带和桥梁。黄冈长江经济带是湖北长江经济带的龙尾，处于长江中游城市群的前沿，是武汉城市圈关键地带。
