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漯河市自古以来就是商埠重地，素有“水旱码头”之称，物流业发展历史悠久、优势明显。现在，漯河市已是国家二类交通枢纽城市，交通网络四通八达，陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过，漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站；航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程；水运方面沙颍河复航之后，将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络，使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势，为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年，漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里；快递企业业务量累计完成1062.4万件。
在珠三角物流产业版图里，各城市都瞄准了日趋火爆的物流产业，江门则定位为珠三角辐射粤西乃至大西南的物流枢纽。2015年，全市物流业增加值为86.47亿元，增长8.7%，其中，2015年全市货运量15408万吨，增长10.7％，普通货物运输业户达4747家；邮政业务总量达12.58亿元，大幅增长38.7%。近几年来，江门市物流业发展迅速，物流规模不断扩张，物流企业不断增多，物流设施不断增强，物流方式不断创新，物流园区不断完善，政策效应逐步体现。
