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漯河市自古以来就是商埠重地，素有“水旱码头”之称，物流业发展历史悠久、优势明显。现在，漯河市已是国家二类交通枢纽城市，交通网络四通八达，陆路方面京广铁路、京港澳高速公路、107国道穿城而过，漯河火车站为河南省仅次于郑州的国家一级货运编组大站；航空方面距离郑州国际机场不足一小时车程；水运方面沙颍河复航之后，将与淮河、京杭大运河、长江等形成内河水路交通网络，使漯河市成为豫中南为数不多的集公路、铁路、内河航运为一体的综合交通枢纽城市。漯河市承东启西、贯通南北的区位优势，为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。去年，漯河市公路货运量达到5762万吨、货运周转量达到115.2亿吨公里；快递企业业务量累计完成1062.4万件。
目前河源市有京九铁路、广梅汕铁路贯穿河源市区域；广河高速、河惠高速、河梅高速、粤赣高速相继通车，河源已经纳入到“珠三角”2小时经济圈；全年交通运输、仓储和邮政业实现增加值11.48亿元，比上年增长7.9%。年末全市公路通车里程达到14 732公里。全年客货运输量（不含铁路，下同）平稳较快增长。客运量3 878万人，增长17.7%；旅客运输周转量44.11亿人公里，增长15.5%；货运量2 698万吨，增长20.2%；货物运输周转量40.74亿吨公里，增长19.8%。
