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围绕“打造中原经济区、京津冀经济圈和环渤海经济圈三大板块对接的物流业节点城市”这一目标，濮阳市全力打造物流业升级版，去年濮阳市物流总额达140亿元，同比增长12.1%；物流业增加值达40.5亿元，同比增长6.3%；物流业在现代服务业中占比9.6%，发展取得明显成效。坚持规划引领。濮阳市交通运输局通过调研，摸清石油装备、石油化工、粮食、建材等重要物资流向，制订《濮阳市物流业发展三年行动计划》，编制《濮阳市现代物流业发展规划》，确定打造“现代物流发展重点区域―物流功能区―物流中心”三个层次的空间布局，形成东西向和南北向两大物流产业带。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
