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到2010年，初步建立起以市域物流为基础，区域物流为重点，国际物流快速发展的物流格局；实现营业收入突破70亿元；第三方物流市场占有率达到30%以上；做大做强2至3个具有一定规模和较强竞争力的第三方物流企业；物流成本占GDP的比重下降到15%以内。结合城市总体规划、服务业发展规划，借势国家级公路运输主枢纽城市和滨港铁路、德龙烟铁路、大高通用航空城，科学设计物流框架体系和空间布局。依托十大产业（链）集群建设规范发展国际物流业务；发挥滨州市的区位优势，拓展与周边地区的中转物流业务；依托城区物流设施，利用邮政、供销等现有物流配送网络，加快城乡消费品配送网络衔接和融合；以此构建国际物流、区域物流、城乡物流三个层次的物流体系。。
朔州市地处山西省西北部，桑干河上游，西北毗邻内蒙古自治区，南扼雁门关隘，北距古城大同129公里，南至省府太原200公里，东到首都北京502公里。总体来看，朔州市优越的地理位置是其现代物流业发展的基础。山西转型跨越发展的提出，是基于山西省的实际情况，以谋求更大的发展。就朔州市的实际情况，其把转型跨越发展的重点放在了循环经济、设施农业、棚户区改造、线上赛物流等六大方向上，这其中涉及了现代物流业，为现代物流业发的发展提供了良好的政策支持。
