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到2010年，初步建立起以市域物流为基础，区域物流为重点，国际物流快速发展的物流格局；实现营业收入突破70亿元；第三方物流市场占有率达到30%以上；做大做强2至3个具有一定规模和较强竞争力的第三方物流企业；物流成本占GDP的比重下降到15%以内。结合城市总体规划、服务业发展规划，借势国家级公路运输主枢纽城市和滨港铁路、德龙烟铁路、大高通用航空城，科学设计物流框架体系和空间布局。依托十大产业（链）集群建设规范发展国际物流业务；发挥滨州市的区位优势，拓展与周边地区的中转物流业务；依托城区物流设施，利用邮政、供销等现有物流配送网络，加快城乡消费品配送网络衔接和融合；以此构建国际物流、区域物流、城乡物流三个层次的物流体系。。
五指山市将快递物流通道建设列入五指山市第四次党代会报告任务重点工作，并获相应政策支持。 大力发展现代物流，加强物流通道建设。明确海南省中部邮政管理局为责任单位之一，要求各有关单位要切实加强组织领导，细化任务分工，明确落实责任部门、责任人，抓实抓好任务分工的贯彻落实，。抓住政策机遇，加大工作力度，加强同交通、工商等相关部门沟通协调，积极引导、鼓励和支持邮政、快递企业参与快递物流通道建设，完善快递物流网络体系和基础建设，确保五指山市第四次党代会确定的各项目标任务落到实处，加快行业创新发展。
