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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
物流业方面，积极推动重点项目建设。本溪商贸冷链物流项目二期工程占地7.23公顷，总投资约1亿元，2016年重点推进该项目的肉食品交易市场建设，形成功能完善肉食品市场体系。目前正在进行交易市场的主体工程建设。本溪长江农产品物流交易中心于7月22日举行了奠基仪式。项目建成后，将成为上连农产品生产基地、下连零售终端的现代化农副产品智能交易平台，对完善我市农产品流通体系，保障群众“菜篮子”工程具有重要意义。鲍家铁路桥洞道路改造项目已于今年4月5日开工建设，进一步完善彩北物流园区基础设施，提升园区承载能力。大力发展现代物流业，提高物流社会化、标准化、信息化、专业化水平。继续抓好物流项目支撑。引导传统交易市场向现代化多功能市场转型，促进物流业与批发业的有机结合。重点推进集仓储、配送、批发、电子商务于一体的本溪长江农产品物流交易中心项目。
