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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
深圳依托珠江三角洲，毗邻香港，是中国重要的口岸城市。经济发达，外商投资活跃，许多跨国企业纷纷来深发展，发展物流业的条件得天独厚。物流业已经成为深圳四大支柱产业之一，2016年深圳物流业增加值达1984.5亿元，占GDP比重约10.2%。2016年深圳港完成货物吞吐量2.1亿吨，集装箱吞吐量2398万标准箱，深圳机场完成货邮吞吐量113万吨，深圳物流业增加值达1984.5亿元，占GDP比重约10.2%，为服务全市经济社会持续全面发展作出了重要贡献。
