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莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
在珠三角物流产业版图里，各城市都瞄准了日趋火爆的物流产业，江门则定位为珠三角辐射粤西乃至大西南的物流枢纽。2015年，全市物流业增加值为86.47亿元，增长8.7%，其中，2015年全市货运量15408万吨，增长10.7％，普通货物运输业户达4747家；邮政业务总量达12.58亿元，大幅增长38.7%。近几年来，江门市物流业发展迅速，物流规模不断扩张，物流企业不断增多，物流设施不断增强，物流方式不断创新，物流园区不断完善，政策效应逐步体现。
