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2016年上半年，枣庄市物流总额达到2390.9亿元，同比增长1.3%，低于全省0.9个百分点，增幅居全省第14位。其中工业品物流总额为1789.9亿元，农产品物流总额为134.8亿元，进口物流总额为4.1亿元，外地货物流入物流总额为394.8亿元，再生资源物流总额为37.4亿元，单位与居民物流总额为29.9亿元。枣庄市物流相关行业固定资产投资完成60.2亿元，同比下降-7.6%，占全市固定资产投资的比重为8.8%，占全省物流投资总额2.8%。其中交通运输业投资11.6亿元，邮政仓储业5.9亿元，批发零售业42.8亿元。1-6月份全市累计完成铁路货物发送量326.62万吨，同比下降-28.66%；完成水路货物发送量517.3万吨，同比下降-6.81%，完成水路货物周转量17.3亿吨公里，同比下降-10.22%，完成港口货物吞吐量854.46万吨，同比下降-10.22%。
莱芜地处鲁中，为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成，特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉，为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能，加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长，物流发展空间就越大，未来3—5年，莱芜年钢铁产量将达到2000万吨，可增加物流需求3000多万吨，煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨，农副产品深加工和出口潜力进一步释放，届时全市将新增物流量5000万吨。
