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济南市物流业运行质量平稳向好，物流总额快速增长，同比增长22%，增幅全省第一；物流业增加值稳步提升，同比增长12.9%，总量全省第二。济南市牢牢把握稳中求进的工作总基调，着力提升治理能力和治理体系建设，把创新贯穿于物流业发展各个方面，以信息化为手段，以供应链整合为总抓手，深入开展“物流管理年”活动，在实现“总量增加，位次前移”的基础上，努力实现了“两业联动，效益提升”的全面启动。
根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
