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为增强口岸发展的支撑能力,要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络,打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台,以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业,“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上,物流业增加值占GDP的比重年均递增1%,全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点,建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道,依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流,较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年,确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱,使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心,不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
物流业方面,积极推动重点项目建设。本溪商贸冷链物流项目二期工程占地7.23公顷,总投资约1亿元,2016年重点推进该项目的肉食品交易市场建设,形成功能完善肉食品市场体系。目前正在进行交易市场的主体工程建设。本溪长江农产品物流交易中心于7月22日举行了奠基仪式。项目建成后,将成为上连农产品生产基地、下连零售终端的现代化农副产品智能交易平台,对完善我市农产品流通体系,保障群众“菜篮子”工程具有重要意义。鲍家铁路桥洞道路改造项目已于今年4月5日开工建设,进一步完善彩北物流园区基础设施,提升园区承载能力。大力发展现代物流业,提高物流社会化、标准化、信息化、专业化水平。继续抓好物流项目支撑。引导传统交易市场向现代化多功能市场转型,促进物流业与批发业的有机结合。重点推进集仓储、配送、批发、电子商务于一体的本溪长江农产品物流交易中心项目。