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为增强口岸发展的支撑能力，要加快建设以交通基础设施为重点的物流运输网络，打造铁(路)公(路)海(港)机(场)联运平台，以上饶现代临港物流中心为基地大力发展物流产业，“十三五”期间物流业增加值年均增速保持在15%以上，物流业增加值占GDP的比重年均递增1%，全社会物流总费用占GDP的比率从2014年的19%的基础上下降2—3个百分点，建成与上饶经济技术开发区和周边工业园区以及高速公路主干网、铁路相衔接的快速通道，依靠高效的物流服务水平吸引大量的中转物流，较大幅度地提高上饶铁路集装箱吞吐量、公路货物运输量和铁路货运到发量。到2020年，确立现代物流业为上饶主导产业和服务业的重要支柱，使上饶成为赣浙闽皖四省交界区域性物流中心，不断增强口岸支撑出口货物贸易发展的保障功能。
去年12月辽阳至满洲里出口俄罗斯冷链物流班列的首发，开启了辽阳物流升级发展的序幕，也是该市主动融入国家“一带一路”战略、拓展“辽蒙欧”物流节点功能的有益尝试，将更加有效服务经济发展，为当地农产品流通带来新机遇。此次开通的辽阳至满洲里出口俄罗斯冷链物流班列，是以辽阳为集货中心，融合了公铁联运、驼背运输、甩挂运输现代冷链物流模式，大大提高了运输效率、降低了物流成本，确保了货品安全准时到达。对俄罗斯出口农产品冷链物流班列的开通只是个开始，将来还要开通对朝鲜、蒙古国等多条农产品冷链运输线路，以每周两列的运量向国外出口农产品，返程时将国外农产品运回，从而形成贸易双向对流。
