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加快吉安市“一中心、一平台、多园区”等重点物流园区建设，引进和培育一批物流龙头企业，促进现代物流业态提升。中心城区重点建设吉安市综合物流中心、吉安陆地港、河西公路货运枢纽综合物流园、青原区鑫昌公路货运枢纽商贸物流园、吉安县赣大公路货运枢纽物流园、吉安港集装箱码头水运物流园六大物流工程；各县重点建设吉水县城南生态货运物流园、峡江县现代物流中心、永丰县城北物流园、新干县城北物流园、泰和县江西南方现代物流园、井冈山机场空港物流园、万安县西港现代物流园、遂川县工业园东区物流园、安福县豪德商贸物流园、井冈山市综合物流园和永新县综合物流园。加快吉安市构建与商贸服务业发展相适应的便捷高效、规范有序、绿色环保的商贸物流服务体系。
从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
