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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
抚州的货物运输业是抚州的传统项目，起步较早，已形成较好的基础，尤其是近几年抚州与沿海经济发达地区高等级公路的建成，各级政府招商引资鼓励政策的实施，有力地推动了全市物流业的迅速发展。到目前为止，全市现有物流企业已经达到300多户，运输车辆7000多辆，从业人员达3万多人，具有优秀物流人才和广发物流信息资源。经济总量快速增长，为发展物流业提供了空间。
