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厦门市2015年物流产业总收入预计突破950亿元,“物流千亿产业链”基本成型。物流产业作为厦门市十大千亿产业链(群)之一,未来五年发展目标已经基本确定。厦门市“十三五”规划将现代物流业作为厦门的三大主导产业之一,并提出力争到2020年物流业收入突破2000亿元,建成厦门国际航运中心、东南区域物流中心城市的目标。随着“一带一路”和自贸试验区建设提速,现代物流业在我市打造国际一流营商环境、建设“海丝”战略支点城市的过程中也是重要“引擎”。
丹东作为港口城市和全国最大的边境城市,从地理位置看有其发展物流业的独特优势:丹东扼辽宁东大门,北接通化,可达长春、哈尔滨、俄罗斯;西连本溪,与沈阳仅3个小时车程;南傍大连,与京津唐地区及山东半岛隔海相望;东临朝鲜第二大城市新义州,延向韩国、日本。因此,丹东有着重要的战略地位。从全国来看,它是环黄海经济圈与环勃海经济圈的重要交汇点,是东北东部地区乃至俄罗斯远东地区的出海通道。从世界范围来看,它处于东北亚的中心地带,是贯穿整个东北亚铁路大动脉的一个重要枢纽,是中国、俄罗斯、蒙古与朝鲜、韩国、日本的中心连接点。利用优势引导港口物流做大做强,加快建设东北地区新的物流出海通道。整合物流资源,推进德丰物流仓储、中国供销辽东农特产品(电商)物流园等现代综合物流园区建设。加强物流标准化建设,开发综合性物流信息平台,全面提升综合运输服务水平。