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厦门市2015年物流产业总收入预计突破950亿元，“物流千亿产业链”基本成型。物流产业作为厦门市十大千亿产业链（群）之一，未来五年发展目标已经基本确定。厦门市“十三五”规划将现代物流业作为厦门的三大主导产业之一，并提出力争到2020年物流业收入突破2000亿元，建成厦门国际航运中心、东南区域物流中心城市的目标。随着“一带一路”和自贸试验区建设提速，现代物流业在我市打造国际一流营商环境、建设“海丝”战略支点城市的过程中也是重要“引擎”。
根据《规划》，晋城市现代物流业的宏观通道布局为“一高、一机、两铁、三环、四快、五高速”。一高就是太原至焦作（晋城段）高铁建设项目，一机就是晋城通用机场建设，两铁就是太焦货运铁路、候月货运铁路，三环就是晋城环市高速公路、环城高速公路和环城铁路专线建设。四快就是晋城至高平、晋城至陵川、晋城至阳城、晋城至沁水四条一级路快速通道。五高速就是二广高速、晋焦高速、晋候高速、阳济高速、高新高速出口高速公路。物流产业空间布局的总思路为：一主、四副、六区、十中心。一主就是主城区，四副就是高平、阳城、陵川、沁水四个县城所在地，六大产业园区就是2012年晋城市政府确定的六大产业园区，即巴公、南村、马村、北留、嘉丰、米山六大产业园区的规划范围。十中心就是国家住建部列为全国重点镇的金村、周村、河西、三甲、润城、町店、礼义、平城、端氏、郑庄等10个重点镇设立10个物流配送中心。
