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亳州市物流产业重要性日渐凸显，物流产业发展的基础条件不断改善，物流产业的行业门类逐步增多，物流企业数量日益增加。亳州市扩大交通网络的通达度和覆盖率，加大交通网络体系和港口建设力度，基本构筑起公路、铁路、水路三位一体协调发展的现代化交通网络体系。铁路方面，亳州境内铁路主要有京九铁路和青阜铁路，纵贯南北，直达阜阳铁路枢纽，境内铁路里程149公里。公路方面，境内公路主要有济广、宁洛、泗许高速公路、在建的济祁高速以及一批高等级公路，2010年底全市公路通车里程达10808公里。水路方面，亳州市境内有涡河、茨淮新河等6条航道，4个港区，26个生产性泊位，航道总里程362.4公里。
咸宁位于湖北南部，既是武汉城市圈和长珠潭城市群中间区域，又是长江中游城市群“中三角”中心，处于国家交通大动脉京广线和东西大通道长江的交汇点，是中部的中心，是东西南北物流的中转站，地理位置十分优越。以咸宁为中心可以辐射长沙、郑州、合肥、重庆，符合建设华中物流枢纽所必备的区位条件。省委省政府要求咸宁建设“中三角”重要枢纽城市将进一步提升咸宁的区位优势。咸宁境内交通四通八达，铁路、公路和水路交相辉映，有着“四铁、十路、八港、一枢纽”的区位交通优势，是全省紧次于武汉的交通枢纽。国家交通大通道京广铁路、京广高铁、京港澳高速、大广高速、武深高速、107国道纵贯南北，杭瑞高速、武汉城市圈外环高速、106国道横穿东西，128公里长江黄金水道依境东流。
