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亳州市物流产业重要性日渐凸显,物流产业发展的基础条件不断改善,物流产业的行业门类逐步增多,物流企业数量日益增加。亳州市扩大交通网络的通达度和覆盖率,加大交通网络体系和港口建设力度,基本构筑起公路、铁路、水路三位一体协调发展的现代化交通网络体系。铁路方面,亳州境内铁路主要有京九铁路和青阜铁路,纵贯南北,直达阜阳铁路枢纽,境内铁路里程149公里。公路方面,境内公路主要有济广、宁洛、泗许高速公路、在建的济祁高速以及一批高等级公路,2010年底全市公路通车里程达10808公里。水路方面,亳州市境内有涡河、茨淮新河等6条航道,4个港区,26个生产性泊位,航道总里程362.4公里。
莱芜地处鲁中,为“齐鲁之要道、往来之通衢”。纵横交织的国省公路干线路网全面形成,特别是济青高速南线作为鲁中地区最重要的经济动脉,为莱芜快速融入“省会城市群经济圈”、承接济南的物流配送等综合服务功能,加强与“半岛都市群”的经济交流、接受半岛制造业基地的辐射带动提供了有利条件。产业链越长,物流发展空间就越大,未来3—5年,莱芜年钢铁产量将达到2000万吨,可增加物流需求3000多万吨,煤炭需求量为4000万吨、钢铁深加工能力有望达到600万吨,农副产品深加工和出口潜力进一步释放,届时全市将新增物流量5000万吨。