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马鞍山是一个典型的以冶金压延和加工制造业为主的重工业城市，工业经济占整个经济的比重达68％。大力发展物流业尤其是为生产服务的现代物流业市场潜力巨大。近年来，随着马鞍山市经济的快速发展，物流等生产性服务业也得到了较快的增长。去年，社会物流总额达115亿元，全社会物流总费用与GDP的比率约为18.1%；物流业实现增加值33亿元，增长6%，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为18.4%，占GDP的比重为5.2%。据不完全统计，去年，马鞍山市货物运输量约9100万吨。其中，港口吞吐量约4700万吨（进港3530万吨，出港1167万吨，其中，马钢进口矿石量约2100万吨）；火车运输到发量约1700万吨，公路货物运输量2662万吨。全年进出口总额33.46亿美元，其中：进口22.43亿美元，出口10.03亿美元；马鞍山市年货物进出流量初步测算已达1亿吨(其中马钢物流量约为7500万吨)，生产性产品的物流量约占80％以上。
阳江市位于广东省西南沿海，南临南海，北接云浮，东邻江门，西通茂名。阳江港是国家一类对外开放口岸，建有各个万吨级码头，还有 2个在建的 5万吨、10万吨级码头，随着阳江港至云浮高速公路（按正在建设的广州至广西的高速公路）的建设，阳江港的辐射范围将更加广泛，日益成为沟通我国大西南乃至世界各地的重要口岸。阳江是粤西地区重要的商品集散地，优越伪区位交通优势，为阳江发展现代物流业提供了十分便利的条件。阳江将在稳步发展传统商贸零售业，加快发展现代服务业的同时，重点推进阳江港物流中心建设，大力发展临海物流业，打造面向西南地区的物流配送基地。
