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去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元,占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%,同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面,合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市,与苏、浙、沪等省市结成运输网络,是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面,境内铁路主要干支线共同4条,蚌埠有接轨专用线21条,线路总长26.6公里,蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站,京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行,同时,南环铁路专用线正在开工建设。水运方面,蚌埠港是全国28个主要内河港口之一,千里淮河的第一大港,是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽,航运常年通航能力达1000吨级。
嘉义市农渔产运销物流中心辟建工程,建筑基地面积3万4379平方公尺,位于嘉义市及嘉义县太保市交界处,紧邻中山高速公路嘉义交流道,交通相当便利。斥资新台币3.98亿元兴建的物流中心,包括果菜拍卖场、鱼市拍卖场、果菜管理中心、冷藏设施、地磅、电脑拍卖系统等,将以透明、公开的拍卖方式进行交易。嘉义市农渔产运销物流中心是最新、最先进的市场,以全新的软硬体争取商机与发展,未来正式运作之后,必定会带动嘉义市繁荣。嘉义市农渔产运销物流中心将朝向产销科技化、经营多元化、场域休闲化方向迈进,成为「三化」共构的现代市场。