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去年蚌埠市全市物流业实现增加值29.9亿元，占地区生产总值和三产增加值比重分别为3.8%和11.9%，同比增长11.4%。物流基础设施覆盖公路、铁路、水路三方面。公路方面，合徐、界阜蚌、蚌宁三条高速公路经过蚌埠市，与苏、浙、沪等省市结成运输网络，是对接长三角和承接东部产业转移重要通道。铁路方面，境内铁路主要干支线共同4条，蚌埠有接轨专用线21条，线路总长26.6公里，蚌埠是京沪、淮南铁路交汇的重要枢纽站，京沪高速铁路已在蚌埠市设站运行，同时，南环铁路专用线正在开工建设。水运方面，蚌埠港是全国28个主要内河港口之一，千里淮河的第一大港，是江淮地区大宗物资中转的重要枢纽，航运常年通航能力达1000吨级。
韶关市有着区位交通优势明显、基础设施逐步完善，历史基础良好、商贸流通业迅速发展，营商环境不断优化、市场主体增量提质，龙头企业建设迅速、物流发展前景广阔等优势，但也存在如物流企业“小、散、弱”现象普遍、物流成本过高、物流业管理体制仍需进一步理顺、物流业发展规划不足、交通基础设施还需进一步完善、物流信息化标准化水平有待提高、物流专业人才严重匮乏等制约因素。
