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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
兴安盟地处内蒙古自治区东北部，大兴安岭南麓，辖 1个县、2个市、3个旗，75个乡（苏木、镇），853个行政村（嘎查），10个 国营农牧场，1个林业局（牙克石林管局所属），2个森林经营局，总面积 59806 平方公里，全盟总人口165 万。经过近年来的发展，兴安盟物流业已初具雏形，各旗县市均有了一定规模的物流企业，物流业发展正处于优化整合、壮大规模、提高竞争力的阶段。兴安盟是以公路运输为主的地区，公路运输占社会总运量的83%，因此，公路运输在兴安盟国民经济发展中占有举足轻重的位置。
