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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
明确“支持在兰州新区现代农牧业加工园内建设甘南特色农产品加工等轻工产业园，在中川机场北物流产业园建设甘南物流园，带动藏区经济发展”。建立副产物收集、处理和运输的绿色通道，推进加工副产物和高值、梯次利用、提高加工副产物的有效供给和资源化利用水平，减少废弃物排放。推进农产品精深加工和高效物流冷链等现代物流体系建设。围绕建设夏河机场、兰合铁路、兰郎高速，构建现代绿色物流体系，形成服务全州、面向“一带一路”的综合经济走廊和物流集散枢纽。到2020年，全州建立起低碳、循环、高效的绿色物流体系，物流设施能源利用效率明显提高，车辆空驶率稳步降低。
