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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
2015年，自贡市货运量达到5019万吨，比2010年增加1029万吨，增长25.8%。全市经济总量达到1143.11亿元，较上年增长8.4%，社会消费品零售总额达501.63亿元，较上年增长12.1%。随着经济的进一步发展和居民消费需求的快速增长，自贡市物流需求规模也将不断扩大。预测数据显示，到2020年，全市年货运量将达到6200万吨。
