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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
海南(澄迈)金马现代物流中心2015年首批项目联合动工仪式在金马物流中心管委会办公区举行，本次动工的共9个项目，总投资30.45亿元。据悉，海南(澄迈)金马现代物流中心与海南老城经济开发区马村港互为支持，共建海上丝绸之路澄迈桥头堡。自2013年起，澄迈县就开始对建设“海上丝绸之路”节点进行规划，并在之后的一年对整个规划进一步研究论证，提出了“一堡两园一基地”的规划。“一堡”即打造海上丝绸之路桥头堡；“两园”，一个依托枢纽港打造的物流园--金马现代物流中心，另一个是依托海上丝绸之路历史和现在的文化，打造一个文化园--海上丝绸之路华夏文化园；“一基地”则为支持南海资源开发服务保障基地。
