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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
鹤壁市以降低物流成本、提高物流效率为目标，以信息化为纽带，大力发展仓储运输类物流，加快发展配送快递类物流，探索发展保税物流，加强智慧物流建设，着力构建物流园区、配送中心二级网络，提升现代物流社会化、专业化、现代化、信息化水平，为全市经济社会发展提供有力支撑。去年，鹤壁市物流业增加值占服务业增加值比重达到10%左右，货运周转量突破220亿吨公里；到2020年，物流业增加值占服务业增加值比重达到12%以上，货运周转量突破350亿吨公里，成为豫北地区重要的物流节点城市。
