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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
芜湖地处沿江综合运输通道与华东通道交汇处，是长三角城市群与长江中游城市群衔接的枢纽城市，水运、铁路发达，高速路网覆盖广泛，民用机场正在筹建中，基本形成了立体化的综合交通网络，交通区位优势突出。去年芜湖市物流业增加值91.77亿元，增长8.7%，规上现代物流企业112家，其中营业收入超亿元物流企业16家。目前，芜湖市拥有3个国家级、11个省级开发区，形成了以汽车及零部件、材料、电子电器、电线电缆为支柱的现代产业群，尤其电子商务发展迅猛，为物流业发展提供了巨大的市场需求。
