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从湖州市运管局获悉，湖州“十三五”期间现代物流发展规划出炉。今后5年，全市现代物流业转型将进入“超车道”，通过水路、公路、铁路等多式联运，使我市成为长三角经济区与长江经济带腹地链接的重要物流枢纽。近年来，湖州基本建立了现代立体交通网络，交通投资超300亿元。“十二五”期间，湖州交通运输、仓储与邮政业务年均产值达319.21亿元，占我市年均GDP比重达3.5%。7666公里公路通车里程、 1179.5公里航道总里程、新改建铁路77.5公里……经过“十二五”时期的完善建设，湖州已具备发展现代物流业的公路、水路、铁路等交通条件，基本形成现代物流交通网络。湖州地处长三角经济区与长江经济带腹地交汇“门户”，已与上海、苏州、南京、无锡、嘉兴等地实现“两小时交通圈”。
为大力培育和发展现代物流业，经铜陵市政府批准，出台了《加快物流业发展扶持相关政策》，旨在通过拟定阶梯式的激励政策，进一步激活物流业发展增量，促进物流业又好又快发展。一是吸引社会资本投资物流项目。对创办和投资港口码头基础设施、物流园的企业，按投资额（不含征地款）给予扶持；支持物流企业实施物流信息化项目建设。二是鼓励扶持物流企业发展。对新引进的物流企业总部、重大物流招商引资项目由受益财政给予一定补助。三是支持物流企业做大做强。对在铜陵市注册登记、照章纳税的物流企业，按企业当年主营业务收入及主营业务收入增量部分由同级财政部门实行分档分比例扶持。四是支持物流企业争取上级政策扶持。对采用多式联运、甩挂运输等专业运输模式的物流企业，获得国家、省补助资金的，受益财政给予资金配套。
