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去年，镇江全市物流业实现增加值213.5亿元，同比增长11.9%，增速列宁镇扬都市圈第一，以惠龙易通、飓风物流为代表的平台物流、保税物流等新模式、新业态蓬勃发展，发展指数列全省第四。规划共分六章，主要包括镇江市物流业发展现状和面临形势，发展要求与目标，空间布局及发展重点，主要任务，重点工程及保障措施。规划提出：到2020年，全市物流业增加值实现380亿元，社会物流总额突破20000亿，港口货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量突破70万TEU，创建省级以上物流企业（基地）25个以上，5A级物流企业2家以上。在具体内容上，共分三个部分，分别明确了发展现状与面临形势，发展的目标要求、空间布局及发展重点，主要任务、重点工程和保障措施。
郴州市地处南岭山脉与罗霄山脉交错、长江水系与珠江水系分流的地带。“北瞻衡岳之秀，南直五岭之冲”，东界江西赣州，南邻广东韶关，西接永州，北连衡阳、株洲，素称湖南 “南大门”，自古以来为中原通往华南沿海的“咽喉”之地。近年来，郴州凭借独特的区位优势、巨大的市场潜力，物流业发展较为迅速。2015年，全市物流业实现增加值157亿元，占地区生产总值的比重为7.8%，同比增长14.5%，占服务业增加值的比重为22.0%。从物流业增加值构成来看：交通运输、仓储和邮政业实现增加值73.7亿元，占比46.9%；批发业实现增加值 47.3亿元，占比30.2%；其他行业物流实现增加值 36亿元，占比22.9%。
