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常州市物流行业结构出现明显变化，公路水路和航空货运量上涨，铁路货运量下降。市发改委日前发布数据显示，今年一季度全市货运车辆完成公路货运量2191万吨，同比增长2.2%；水路货运量430万吨，同比增长1.2%；民航货运量0.3万吨，同比增长13.6%。与之形成鲜明对比的是，铁路货运量22.51万吨，同比减少26%。据了解，常州铁路货运量的下降，反映了一些高耗能行业，如钢铁、水泥等传统行业占GDP的比重正在下降。而高新技术产业、现代服务业等行业却增长势头强劲，这正是常州市经济结构转型升级步伐加快的良好显现。市发改委发布的资料显示，“十二五”期间常州市货运物流转型步伐加快。交通运输、仓储和邮政业增加值占服务业比重较“十一五”末增加6个百分点，全市公路、水路货运量和货运周转量较“十一五”分别增长50.02%、123.5%。
作为四川省第二大城市绵阳，位于四川盆地西北部，是成渝经济区西北部的中心城市，有着“ 蜀道明珠”“西部硅谷”的美誉，交通便利，区位优势明显，也是党中央、国务院批准建设的唯一科技城。发展现代物流是绵阳物流产业实现赶超式发展的关键。绵阳发展现代物流，物流企业要提高效率，降低成本，抢占产业竞争的制高点，应依托以互联网为代表的大数据、物联网等新的信息技术来调整结构、优化流程。总之，绵阳现代物流业的发展需要政府、企业、个人等多方共同参与，时刻牢记发展理念，深入贯彻发展方针，从而找到适合绵阳现代物流产业发展的新起点。
