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去年上半年,在牡丹江市经济增速放缓、进出口大幅下降情况下,社会物流总额实现1482.6亿元、同比增长5%,社会物流总费用达到91.5亿元、同比增长4.1%,物流业增加值完成36亿元、同比增长3.6%。上半年,牡丹江市社会物流总额实现1482.6亿元,同比增长5%。从构成看,工业品物流总额实现896.8亿元,同比增长8.2%;外部流入货物物流总额实现483.5亿元,同比下降1.4%;农产品物流总额实现64.6亿元,同比增长6.4%;消费类物流需求增长最快,单位与居民物品物流总额实现34.9亿元,同比增长20.4%。随着物流园区和重点物流项目加快建设,牡丹江市物流体系逐渐完善,物流园区集群优势和基础平台作用初步显现,为全市经济可持续发展提供了有力地产业支撑,并创造了新的经济增长点。
衡阳作为国家重要交通枢纽城市、西部大开发重要内陆通道和转口城市,公路里程达8433公里;铁路有京广、武广高速、湘黔线等,长达252公里;河流达393条、通航里程769公里;交通可达国内和亚洲主要发达地区或国家。衡阳物流业虽起步晚,但仍具备高起点、高标准和加速发展的态势,可形成后发优势,加快把发展潜力转化为现实的发展优势。发展现代物流业,促进衡阳大繁荣,意义重大:可以降低物流成本、提高效益和综合竞争力;优化资本运营,提高资金使用效率;降低产品成本,促进企业创新,改变运输服务方式,带动相关行业发展。