长治物流专线公司有北京长义永通物流有限公司、北京亿兴通物流有限公司、北京佳运通达物流有限公司、速达物流公司、长治安达配货站等，一般物流公司上门收货都需要加收额外上门费，有些客户就会把要运输的货物自己送到物流公司网点，所以物流公司距离的远近也是客户选择因素之一。所以在选择物流公司的时候询问网点位置也是必要的。
中山物流专线公司有昌顺物流（上海）有限公司、荣光物流苏州分公司、宁波财富物流有限公司、义乌立达物流、成都万昌通物流有限公司等，物流公司从中山发车到长治之后一般会有返程车，一般返程车装载的货物量可能没有来的时候多，所以运费会相对较低，因此有合适的返程车运输也是一种合适的选择。
现代物流业是国民经济的动脉和基础，发展现代物流能够实现生产要素跨行业、跨区域合理配置，有利于突破地域局限、拓展经济增长空间。今年，长治市将充分发挥地处晋冀豫交界区和山西对外开放“南大门”的区位优势，立足产业基础和资源禀赋，大力发展现代物流业，增强该市经济连接南北、贯通东西的辐射能力。长治市将立足实际，加快编制落实《长治市现代物流产业规划》，加强对物流业的指导。空港物流依托王村机场，扩张货运功能，挖掘航线资源，设置装卸站场，满足市场对鲜活产品、航空快件、精密电子等时间价值较高产品的货运需求；铁路物流围绕中南铁路与太 焦铁路货运编组站、集运站建设，打造煤炭储存、精选、中转、配送物流基地，扩大对河南、河北、陕西、山东等区域的辐射能力；公路物流依托现有路网体系，围绕农产品物流、建筑材料物流、机械装备物流规划建设一批专业节点工程，保障货物集散、仓储装卸、包装配送和信息服务，完善功能，提升效率。
作为珠江三角洲地区的一个二线城市，中山市经济的外贸依存度较高，特别是进入2年之后，这种外向型加工贸易呈现出加速增长的势头，高速成长的经济带动了物流业的全面飞速发展。得天独厚的地理位置，为中山市物流基础设施及网络的规划和建设提供良好条件。物流市场或物流中心是物流网络发展的另外一个基点。近几年，中山迅速崛起一批高起点的物流市场和物流中心，中山市市政府也非常重视物流业的发展，将中山定位为珠三角西翼的重要的区域性物流枢纽，推动区域内三大物流基地建设，并给出多项优惠政策，力促物流业的快速发展。
长治到中山物流专线公司众多，随着物流业的发展，物流公司也开始增多，尤其是物流业发达的长治到中山。长治到中山物流专线也是比较热门的一条线路，所以物流公司的选择也是十分重要的。首先发从哪里到哪里的货，就选择相应的专线，其次筛选合格的物流专线，比如物流专线公司是否有资质，营业执照、道路运输证等等，另外看是否有增值服务，比如提送货、签单返回、包装服务、是否报价；如果不提供这些服务的话，就需要问清楚需要额外收取多少费用，避免一些纠纷的产生。
