北京物流专线公司有北京市鑫利物流有限公司、北京恒祥伟业物流有限公司、北京鑫琪晟物流有限公司、成都万昌通物流有限公司、上海佳合运输有限公司等，一般物流公司上门收货都需要加收额外上门费，有些客户就会把要运输的货物自己送到物流公司网点，所以物流公司距离的远近也是客户选择因素之一。所以在选择物流公司的时候询问网点位置也是必要的。
阿拉善物流专线公司有苏州凯广货运有限公司、成都万昌通物流有限公司、广州携手物流有限公司、上海网兴物流有限公司、成都和富物流有限公司等，物流公司从阿拉善发车到北京之后一般会有返程车，一般返程车装载的货物量可能没有来的时候多，所以运费会相对较低，因此有合适的返程车运输也是一种合适的选择。
“十二五”期间，行业总体规模实现稳步增长，对北京市社会经济发展起到重要支撑作用。全市社会物流总额、物流业增加值、物流业务收入年均增长率分别达到10.8%、12.5%、10.2%。社会物流总费用与GDP的比率持续下降，到“十二五”末期为15.08%，低于全国同期水平1.5个百分点。物流业服务保障能力显著增强。顺义空港、通州马驹桥、平谷马坊、大兴京南四大物流基地对城市运转的保障能力不断提升，营业收入由2010年的450亿元增长到2015年的近800亿元。
阿拉善盟国际陆港海关监管场所顺利通过呼和浩特海关验收，获得《中华人民共和国呼和浩特海关监管场所注册登记证书》。阿拉善盟国际陆港海关监管场所的建成投用，为驻区企业搭建了一个重要的外贸平台，有利于提高企业的通关效率，实现集报关、报检、货代、船运于一体的一站式业务办理。“十三五”期间，以阿拉善盟国际陆港为核心的物流业将成为阿拉善经济开发区新的经济增长点。阿拉善经济开发区地处自治区三大物流区域的呼包鄂物流区，是自治区重点发展的16个物流节点之一，也是我盟发展口岸经济带的重要载体。“十三五”期间，开发区将以陆港建设为突破口，围绕“一园一港”建设，积极融入区域物流发展系统，对内实现与策克口岸、乌力吉口岸、敖伦布拉格物流园区的高效连接，与宁夏惠农陆港、银川国家综合保税区、天津港等互联互通，对外联通蒙古国和西亚地区，形成空间集聚、信息联通的物流业发展“洼地”，打造自治区西部重要的国际物流集散基地。
北京到阿拉善物流专线公司众多，随着物流业的发展，物流公司也开始增多，尤其是物流业发达的北京到阿拉善。北京到阿拉善物流专线也是比较热门的一条线路，所以物流公司的选择也是十分重要的。首先发从哪里到哪里的货，就选择相应的专线，其次筛选合格的物流专线，比如物流专线公司是否有资质，营业执照、道路运输证等等，另外看是否有增值服务，比如提送货、签单返回、包装服务、是否报价；如果不提供这些服务的话，就需要问清楚需要额外收取多少费用，避免一些纠纷的产生。
