大件物流的安全指数是与其它物流最大的区别，需要时刻注意大件物流的安全性，物流过程也没有小物品那样方便、随意，大件物流公司在面对大件物流前，必须要做好防范工作，而且也要有一个清晰的构图在心里，这样才可以确保物流更为安全。
但是大件物流公司在发展过程中还存在着较大瓶颈制约，大件物流公司长期以来存在“制度缺”、“管理乱”、“收费高”、“通行难”等问题，行业的健康发展被极大地制约了，重点工程建设也收到了影响。对于大件物流这样一个事关重点工程建设的专项物流方式，到目前政府有关部门没有一个专门的管理办法，主要依据是交通部2000年第2号令《超限物流车辆行驶公路管理规定》。
大件物流有繁多的收费名目，而且各省不一的标准，各地有很大的自由裁量权，办事标准缺乏公开透明性。过路费、道路补偿费、桥梁验算费、桥梁加固费、监护费以及各种罚款等费用加起来，有的比正常运费高达5-8倍，极端的例子甚至超过了物流货物的总价格。特别是经过道路桥梁验算，符合通行条件，取得超限物流通行许可，并已交付道路桥梁补偿费的大件物流，还要按照计重收费办法收取超载费，因此重复收费问题依然存在。据了解，上述两项收费往往占到企业物流收入的60%左右。
大件物流通常需要跨省（自治区、直辖市），由于各地不一的执法标准，一些大件物流车辆不得不在省界滞留或改装，甚至不得不绕道物流。由于大件物流的特殊性，没有国家标准的液压轴线车外廓尺寸、轴荷、质量限值，没有进入车辆目录公告，也就无法取得合法的营运牌照。“无牌上路”成为行业存在的普遍问题。
对大件物流公司而言大件物流是一项重要的工程，它关系到个人财产的安全，并牵扯到大件物流公司的声誉。高质量、高安全度是大件物流的特点和需要，因此无论是个人面对大件物流还是企业，我们都要尤为重视，一旦没有做好安全工作，事故发生将造成严重的损失，那么既然大件物流起着举足轻重、至关重要的作用，大件物流公司在物流时如何做好安全工作呢？
首先要认真仔细的分析所物流设备的特性、技术参数，掌握设备的物流要求，以设 备物流安全可靠为来中心开展各项大件物流业务活动。要选择最佳物流路线为大件物流创造良好的物流作业环境条件。选择和使用先进的车辆和工器具，留有足够的安全余量，增强进行大件物流 时对各种风险的抵抗能力。
制定安全可靠的物流方案和应急预案。加强道路、线路、桥涵的排障工作，并要有检查和加固等相关记录，确保 实际大件物流时一次性顺利进行完成。在进行实际大件物流作业时要谨慎从事。加强途中检查，严格执行行业及国家有关法律法规。严防外来因素的影响。大件设备精密贵重，实施拟人化管理，倍加关爱大件 物流吊装工作。
