铁路是我国物流体系发展的重要组成部分，铁路发展对我国的物流有很大的贡献。现代物流资源在不断整合，为用户提供解决方法的利润空间远远超过单纯的运费或者是仓储费。铁路物流的发展一定会对运输和仓储等环节进行整合。我国在进入世贸组织后，物流市场也开始步入国际竞争的轨道，跨国物流公司进入我国的运输、仓储以及货运代理等行业，给我国铁路物流产业的健康发展带来了巨大的挑战。
我国已经对铁路进行了大规模的改革，撤销铁路分局，形成铁道部铁路局一站段的管理方式，给我国铁路物流产业的发展带来了很多的机会。我国铁路物流公司有多种类型，第一种是铁路干线运输的公司，这种公司拥有我国铁路货运的承运权以及大量的铁路运输资源，主要从事以铁路干线运输为主的各种经营活动，包括各个地方的铁路分局；大型集装箱运输公司；特种货物运输公司等等，这类公司具有铁路货运的经营权，但是能够向着一体化物流运作的方面发展是这类公司成功的关键所在。
第二种是铁路物资管理以及仓储公司，这类公司是为了配合铁路建设，专门为铁路系统提供物资以及仓储服务的公司。这类公司有着遍布全国的仓储资源和铁路专用线等资源，正在向着以仓储服务为主的社会化物流服务的方向进军，这类公司具备大规模的仓储资源，尤其是大宗货物的仓储，但是能够与全国的网络连接，形成网络仓储以及铁路运输优先权是这类公司发展的关键所在。第三种是快运公司，这类公司的主要目标是延伸铁路的服务范围，提高运输的效率，为零散顾客提供行李、邮件和包裹的服务。
国内的快递市场走向国家化之后，国外的快递巨头加快了国内物流业的发展，竞争很激烈，所以，能够提高服务质量，取得客户的信任，树立好的口碑是这类公司能够成功的关键所在。第四种是综合性的物流公司，这类公司具备雄厚的铁路背景，不仅仅拘泥于铁路运输，通过好的解决方案来制定服务流程，为零售公司提供综合性的服务。当前市场竞争激烈，能够绑定大客户，取得短期利润，与此同时培育发展长期业务是这类公司成功与否的关键所在。但是当前铁路物流公司核心竞争力不突出，规模方面也没有很大的优势，铁路资源的利用率还是很低，业务能力有很大的局限性。现代物流讲究的是有效整合，需要通过一体化和专业化的物流来提高经济效益。所以，要突出我国铁路物流公司的优势，全面整合资源，弥补自身的不足，增强竞争力。
纵观全球物流市场的发展历程，几乎所有世界知名的物流公司都具有与自身资源、市场需求吻合的发展目标以及明确的市场定位，能否提供专业化、特色化的服务是物流公司在这个竞争激烈的市场中立于不败之地的关键。我国铁路物流产业的发展同样需要结合行业现状，明确目标定位以及未来的发展方向，从而取得我国铁路物流的核心竞争力。
