亚马逊的配送环节是全部采用外包的方式，这与国内企业深度介入物流运输环节不同。通过大规模建设“物流中心”来加强对物流环节的掌控。亚马逊拥有约110万平米的物流仓储中心在美国本土，达到53万平米在海外。
客户下单后，订单处理、包装、发货、第三方配送及退换货事宜会由亚马逊的员工负责，目前，占到亚马逊总销量的30%第三方销售的商品，有190万活跃的卖家，达100多万种通过亚马逊系统配送的货物。亚马逊将分散的订单需求集中起来，通过物流中心。再与规模化物流企业对接如UPS、基华物流等，使统筹配送的规模效应得到发挥。规模化的平台也为现代科技的应用提供了空间。
用物流中心聚合订单需求是亚马逊模式的核心，以对接大型物流企业，发挥规模效应。物流中心有了规模化效应，才能培植规模化的物流企业，电子商务平台发展的基础便是物流业集中度的提高。
自从被亚马逊收购后，卓越网也对物流体系的管控开始注重。不同于京东商城，卓越亚马逊采用了“半一体化”模式，即自建物流中心和掌控核心区物流队伍，而将非核心区物流外包。卓越已经建立了七大物流仓储中心在北京、苏州、广州、成都等地。卓越旗下有一家自己的配送公司“世纪卓越快递”。北京、上海、广州的货物，自主送货主要采用的方式；二三线城市的货物，则外包给第三方。从本质上说，卓越模式仍是一种“重资产模式”。
被亚马逊收购后，卓越承袭了其海外经验，成为最早在国内拓展物流中心的电子商务企业。年卓越进驻了普洛斯的苏州物流园，租赁了总面积2.2万平米的两栋物流设施，将其作为华东的配送中心。单层9米净空的布局、宽度超过30米的装卸区，使大为提高的装卸效率，配送周期缩短；在破损控制方面，由于合理规划的工作间与仓储区，商品破损率降低到了千分之二，大大低于行业的普遍水平。
此次合作的成功，日后双方联盟的基础得到奠定，卓越先后进驻了普洛斯位于通州、成都、沈阳的物流园。显然，一个快速成长的长期客户被普洛斯找到，而同时一条快速拓展物流中心的捷径也被卓越找到。对接物流地产与电子商务，成为未来行业发展的主导趋势。
其实，物流地产企业与电子商务企业之间，是一个天然的双赢平台。一方面，对于物流地产企业来说，长期最重要的租户之一就是电子商务企业。与相对固定的工厂和仓储需求的一般制造企业不同，会不断扩大服务半径的电子商务企业，相应要求物流中心不断拓展，从而成为少数能跟随物流地产企业进行地域拓展和规模成长的租户。
作为海量订单的创造者的电子商务企业，它的进驻具有显著的“外部效应”。整个物流产业链被海量的订单牵动着，伴随进驻的电子商务企业，物流企业和第三方卖家的制造基地也将更加青睐于物流园内设施。
另一方面，对于电子商务企业来说，物流地产企业也为其提供了增值。
首先，对于主力租户，物流地产企业通常采取“定制开发方案”。即为电子商务企业量身定制物流设施，从而加速订单流程、减少物品毁损、降低物流成本。
而物流地产企业在交通枢纽处的物流园网，缩短了电子商务企业的运输半径以多中心方式，加速了存货周转，存货资金的占压得到降低。电子商务企业最主要的资产就是“存货”，在供应商付款周期不变的情况下，存货周期的缩短，意味着公司将释放出更多的营运资金，从而能够以更轻资产的方式实现快速扩张。
总之，物流地产企业的专业化解决方案和交通枢纽处的成片土地，将为电子商务企业提供价值。
