为应对外来的冲击，中铁与邮政部门进行了跨行业、跨部门的战略合作，实现由内部改革到社会资源整合的跨越。中铁将自己的铁路运输系统与邮政的网络投送系统整合，实现网络规模的扩张通过资源互补，从而可提供更为全面的服务产品为客户，吸引更多的客户，减低单位产品成本，实现规模经营。
“通过邮政搭桥，可以进一步满足奎屯地区及周边团场居民的货物发送需求，让大家共享邮政和铁路合作的好政策。”当奎屯邮政分公司市场部副主任朱晓红接过乌鲁木齐铁路局奎屯货运中心“铁路货运综合业务”的授牌时，对双方的合作信心满满。
铁路运输因其运距长、受天气影响小、运输价格低廉等特点一直受到货主的青睐，但由于铁路货物运输存在着接取送达不方便等短板，近年来许多货物运输份额丢失。在推进铁路物流转型发展过程中，铁路货运中心与地方邮政公司达成合作协议：发挥各自优势、取长补短，在物流配送、产品宣传、方案设计等领域开展深度合作，使铁路货物运输服务社会发展的能力和水平得到进一步的提升，开启“铁邮合作”新时代。
“铁邮合作”可以说是完美的结合，邮政既可以借助铁路的优势比如运距长、运价低、受天气影响小等，由铁路为邮政发运的货物设计最合理、优惠的运输方案，提供最完美的服务保障支持。铁路也可以借助邮政网点多的优势，定时取货，消除接取送达业务上的时间差，畅通货物运输“最后一公里”。尤其，近年来，新疆高铁的开行，更为货物的快速运输奠定了坚实的基础。铁路借助邮政网点完成货物运输的接取送达，解决了货物取送的难题，利用邮政的短途运输压缩了货物取送的时间。
邮政借助铁路高铁或长距离运输的优势，使运输成本降低，货物运输效率得到提高，消除了货物运输的后顾之忧。铁路和邮政的完美结合，消除了铁路和邮政两家货物运输中的短板，使各自的优势得到了发挥，更方便、更快捷的货物运输，其最大的受益者还是货主和广大居民，大家可以共享铁路和邮政合作的好政策，让货物运输更畅通、更方便。
