不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而末达到，从而在运力、运输时间、运费等问题上造成了浪费和超支的运输形式。返程或起程空驶、空车无货载行驶等是我国目前存在的几种主要的不合理运输形式。
在实际运输组织过程中，调运空车有时候是必须的，不能将其看成不合理运输从管理上来讲。但是，因调运不当造成的货源计划不周，空驶是因为不采用运输社会化而形成的，这种表现就是不合理运输。造成空驶的不合理运输的原因有很多。如能利用社会化的运输体系而不利用，送货提货却依靠自备车，单程空驶这种情况往往会出现，。由于工作失误或计划不周，造成不实的货源，车辆空去空回，形成双程空驶。
对流运输。指同一种货物，可以不影响管理、货物的技术及效益在彼此间互相代时，相对方向的运送在同一线路上或平行线路上，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称对流运输。合理流向图的产品已经制定，一般运输必须按合理流向的方向。迂回运输。是舍近取远的一种运输。在运输过程中可以选取短距离，却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。
重复运输。本来可以直接将货物运到目的地，但是在未达目的地之处，或将货卸下在目的地之外的其它场所，再重复装运送达目的地，这种形式是重复运输的一种。另一种形式是，同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节，这就使流通速度延缓，费用增加，货损增大。
倒流运输。是一种运输现象货物从销地或中转地向产地或起运地回流的。与对流运输相比其不合理程度要更明显，因为其都是不必要的往返两程的运输，形成了双程的浪费。过远运输。是指近处有资源不调而从远处调的一种舍近求远的调运模式，货物运距的浪费现象拉长了。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资，占压资金时间长，远距离自然条件相差大。又易出现货损，增加了费用支出。
运力选择不当。未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见的有走陆弃水。在可以同时利用水运及陆运时，不利用水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或汽车运输，使水运优势不能发挥。过近运输使用铁路、大型船舶。不是铁路及大型船舶的经济运行里程却利用这些运力进行运输的不合理做法。决定运输工具盲目，造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。由于装货量小，单位货物运输成本必然增加。托运方式选择不当。
上述的各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来，在进行判断时必须注意其不合理的前提条件，否则就容易出现判断的失误。例如，如果同一种产品，商标不同，价格不同，所发生的对流，绝对不能看成不合理，因为其中存在着市场机制引导的竞争，优胜劣汰，如果强调因为表面的对流而不允许运输，就会起到保护落后、阻碍竞争甚至助长地区封锁的作用。
