目前世界上许多大型国际航运集团都已将物流现代化作为未来主要的发展方向。借助拓展的价值链，将简单的航运价格竞争提升到完整价值链意义上的整体物流服务价值竞争的竞争平台。拥有一定物流基础的国际航运企业要完成向现代物流企业的转型，可以组织方法利用计算机技术、通信技术、网络技术和外协、共同化、战略联盟等，按照现代物流的要求，对企业进行全新的、系统的、具有战略意义的改造，实现国际航运企业的现代物流再造。
为了加快我国航运企业发展现代物流的建设，与国际间的差距缩短，应结合我国的国情，结合每一地区、每个行业、单位的实际情况，依据经济发展的规律，从行业发展的角度重点对企业经营规模和经营形式两个方面进行战略调整，这是发展现代物流的首要的步骤。
纵观国外物流业的发展脉络，企业提出的基本是先进的物流经营理念，先进运作模式的实施，通过企业行为整合优化物流资源，逐步发展壮大，提供现代物流特征的物流服务，形成的企业能够具有一定规模。并提高企业的营销等能力，实现内在和外在的规模经济。驱动下的这种规模经济，能够实现多式联运和提供现代物流服务的功能，逐渐扩大企业规模。制定向综合性物流企业发展的战略目标国际航运企业要实现向现代大型全球物流服务企业转变这项庞大的工程，首先应根据自身情况制定发展战略。现代物流服务方式的市场交易成本最低，最具竞争力。
对于航运企业如果是国有大型的，在开展物流服务的定位上，应立足全国，放眼世界，面向全球，以适应全球经济一体化和跨国公司日益扩张的需要，开拓国际市场，在发展现代物流业过程中要与建立全球营销一体化网络紧密结合起来。当发展到一定程度以及条件成熟时，这些大型航运企业应再一次进行强强联合，实现全球承运人在现代物流行业中的霸主地位。中小型航运企业在调整战略时，应根据成本和效益分析原理，把握兼并、合资的时机和条件。应采用现代化科学技术和现代化手段，提供高质量服务，满足物流的需要。
引进外资和合资经营的另一个目的，是更快地了解和掌握发达国家企业的现代物流经营思想、管理技术、管理经验，以及长期形成的操作程序、运作方法，加强双方的经济合作和信息交流，进一步发挥双方的优势、特长，拓展物流市场。我国航运企业发展现代物流的战略思考的兼并、合资战略联盟、信息伙伴等联合形式组建或充实现代化企业，以集中力量，取得开展物流的实力和基础。
