京津冀交通一体化取得新进展。4月1日起，京津冀三地区域性标准——《道路货运站（场）经营服务规范》（简称《规范》）开始执行。
目前，京津冀三地运管部门许可经营的货运站（场）共计93家，其中，北京8家、天津20家、河北65家。《规范》提出，通过提升一部分、挤压一部分、归并一部分、发展一部分，将区域的货物经营业户最大化的吸引和集中到站（场）内作业，并过资源共享、功能共享，降低物流运作成本和减少物流运作环节。
《规范》主要内容包括作业要求、服务要求、管理要求、安全要求等11部分内容，适用于在京津冀区域内取得道路运输经营许可、从事道路普通货物运输的站（场）经营者，不适用于道路危险货物运输的站（场）。
《规范》明确，对部分基础较好、人员素质较高的站（场），按照标准要求，规范管理，提高服务意识，使站（场）的经营管理和服务水平得到较大提升；对部分基础较差、人员素质不高的站（场），加强行业监管和考评，考评结果向社会公示，挤压其无序竞争空间，迫使其退出道路运输行业，净化货运站（场）环境。
据悉，京津冀三地将采取适当的政策吸引部分掌握大量客户资源、长期从事货运站（场）相关经营业务的中小站（场）经营者，加盟大型货运站（场），改变当前货运站（场）良莠不齐、散乱落后的面貌，提升行业形象；引导货运站（场）企业进一步加强管理，提高经营服务能力，大力拓展多式联运、干支衔接、口岸服务等功能，通过集约利用资源推动降本增效，并实现规模经营、规范经营、诚信经营。
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