21日从中国交通运输部获悉，《全国民用运输机场布局规划》发布。该规划提出，完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。到2025年，中国民用运输机场规划布局达370个，其中新增布局机场136个。
根据规划，到2020年，中国民用运输机场数量将达260个左右，北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产，枢纽机场设施能力进一步提升，一批支线机场投入使用。到2025年，中国将建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，形成三大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。
规划还提出，要注重机场与其他交通方式的无缝衔接，构建以枢纽机场为核心节点的综合交通枢纽。机场交通应尽可能接入城际铁路或市郊铁路、城市轨道交通、高速铁路，同步建设高等级公路，同站建设城市公共交通设施或长途汽车站等换乘设施，延伸机场服务范围。
此外，规划明确，支线机场是公益性较强的公共基础设施，原则上以非债务性资金全额投入，中央与地方要加大财政性资金支持。拓宽机场建设投融资渠道，探索政府和社会资本合作模式，充分发挥市场机制作用吸引社会资本。
相关部门预计，到2020年，中国机场旅客吞吐量将达15亿人次，年均增长10.4%；2025年将达22亿人次。
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